三相モータで相欠相が発生した場合、巻線故障の特徴は何ですか？

通常の状況下では、三相モーター対称性があり、電源の位相がずれているか、モーターが正しく接続されていない場合、モーターの入力電圧の位相がずれると、モーターの巻線に規則的な焼損現象が発生します。巻線の端から観察すると、巻線に非常に規則的な奇妙な故障の外観が現れます。
三角結線の巻線では、焼損は一相焼損が二相焼損の法則に従い、スター結線の巻線では、相欠落が二相焼損が一相焼損の法則に従う。焼損の根本原因は、過電流による発熱である。

モーターの動作中に相が欠落すると、モーターの回転速度は瞬時に低下し、相巻線に流れていない相電流がすぐにモーターの定格電流を超え、場合によっては定格電流の数倍に達するため、大電流によって相巻線が激しく発熱し、焼損する恐れがあります。

モーターが全負荷になると、モーターは過電流状態、つまり電流が定格電流を超え、モーターは疲労状態からグリッドロック状態に変化し、線電流非断線相の電流はさらに増加し​​、モーター巻線が急速に焼損する原因となります。軽負荷モーターが断線すると、非断線相の巻線電流が急激に増加し、高温上昇により非断線相の巻線が焼損します。
モータの負荷トルクと電磁トルクの関係を分析すると、通常運転時にはモータの負荷トルクと電磁トルクは比較的バランスが取れていることがわかります。モータが位相ずれを起こすと、モータの電磁トルクが急激に低下します。負荷運転のニーズを満たすために、モータ巻線の電流がさらに増加し​​、電流の増加は巻線の発熱を意味します。その結果、電磁線の絶縁層や相巻線のその他の絶縁材料が劣化し、焼損します。

その時モーター巻線相欠相の問題が発生すると、相間絶縁と接地絶縁が同時に焼損することがよくあります。しかし、比較的大きなモーターでは、必要な監視および保護対策（差動保護など）が講じられることが多く、モーターの電圧または電流が不均衡になると、保護装置が適時に電源を遮断し、モーター巻線の安全性を効果的に保護します。