ベアリング荷重と公差嵌合の選定原理

その時3相誘導電動機ベアリングが作動している際、荷重の増加に伴いベアリングが変形し、内輪の圧入が緩むことがあります。回転荷重の影響下では、内輪に蠕動運動が生じる可能性があり、そのため圧入量は荷重に依存します。荷重が大きいほど、特に衝撃荷重がかかる場合は、より大きな圧入量が必要となります。

さらに、回転方向や荷重条件が異なると、ベアリング内輪の嵌合関係も異なります。

一定負荷条件下では、回転リングの干渉と固定リングのクリアランスの関係に応じて公差を選択することを推奨します。

内輪は回転し、外輪は静止しており、荷重は一定の半径方向である。このとき、内輪は3相交流電動機回転荷重がかかり、外輪が静荷重となる場合、例えばプーリーで駆動されるモーターベアリングがこのタイプの場合、内輪には干渉嵌め合いを使用し、外輪には小隙間嵌め合いを使用することが推奨されます。

内輪は固定され、外輪は回転し、荷重は一定の半径方向荷重です。例えば、自動車のホイールベアリングはこのタイプで、ベアリングの内輪は静荷重を支え、外輪は回転荷重を支えます。外輪は圧入、内輪は隙間嵌めが推奨されます。

荷重が軸受リングと共に回転する場合、回転リングのクリアランスと固定リングの圧入嵌め合いの関係に応じて公差を選択することをお勧めします。

内輪が回転し、外輪が固定されている場合、荷重は内輪と共に回転します。振動機械や振動スクリーンなどでは、内輪は静荷重を受け、外輪は回転荷重を受けるため、外輪は圧入、内輪は隙間嵌めが推奨されます。

内輪は固定され、外輪は回転し、荷重は外輪と共に回転します。例えば、回転式破砕機では、内輪は回転荷重、外輪は静荷重となるため、内輪は圧入、外輪は隙間嵌めが推奨されます。