鋳造アルミニウムローターの過熱の原因と重大な結果の分析

巻線ローターモーターと比較して、鋳造アルミニウムローターモーターの安全性能は優れており、理論上の電気的故障率は巻線ローターモーターの半分です。ただし、一部の特殊な作業条件や特殊用途のモーターは、製造プロセスの欠陥の影響を特に受けやすく、鋳造アルミニウム製ローターの過熱やケージバーの溶断などの電気的故障の可能性も非常に高くなります。

高ダイカストアルミニウム、低ダイカストアルミニウム、または遠心力鋳造アルミニウムプロセスのいずれであっても、鋳造プロセスの品質監視が比較的困難であること、プロセスパラメータの定量化が困難であること、オペレータが経験に依存して鋳造プロセスを行う傾向があることなど、いくつかの固有の欠陥が存在します。パラメータを設定します。毛穴、トラコーマ、その他の製造上の欠陥は非常に隠されており、それらのほとんどは内部で発生し、予備検査テストでは発見できず、実際の操作でのみ発見されます。三相交流モーター、欠陥の影響が明らかになります。

特に、負荷変動範囲が大きく、高速度の一部のアプリケーションでは、アルミのスロー、過熱によるローターブレードの軟化とねじれ、ローターの青色過熱などの問題が頻繁に発生します。

の操作中、三相誘導電動機マリナーの場合、ローター自体が発熱し、ステーター部分の熱放射によりローターが部分的または全体的に過熱する可能性があります。ローターがすべて青色の場合、モーターの温度上昇は一般に非常に高くなります。ローターが部分的に過熱している場合、これはより一般的な薄いストリップ、壊れたバーなど、ローター自体の鋳造品質によるものです。オーバーヒートによりローターガイドバー部分が高温によりノッチ部分から溶けるという深刻なアルミ流動現象が発生し、それに伴う掃引品質不良が発生します。

ほとんどの鋳造アルミニウムローターの場合、鋳造アルミニウムプロセス、通気性と放熱性、バランス遅れ、バランスコラムと風力ブレードを備えたローターアルミニウムエンドリング部分などの多くの要因により、モーターローターの温度が高いとローターアルミニウムが流体の変形の程度は異なりますが、特にローター端は、ガイドバーがロータースロットによって制限されているのとは異なり、高速状態では重大な歪みが発生する可能性があります。最終的な状態は、巻線ローターのラッピング不良に似ており、すべてのブレードが飛び出し、ステーター巻線との摩擦により、モーター全体が瞬時に焼損します。